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　飛行機に例えると「後退翼」で、翼の角度を傾けて空気に割り込み、空気抵抗を減少させます。

　 　従来の丸形ディンプルは空気の流れに対して真正面からぶつかっていくため、ディ ンプルの中に空気の渦が残ります。

飛行機に例えると「水平翼」で、真正面から空気にぶつかりながら飛ぶので、空気抵抗が増え ることになります。

日本プロゴルフ協会ティーチングプロ増田敬人さんに聞きました！ Q1.「驚異の飛び」は感じられましたか？ 　現状のドライバー飛距離が220yぐらいまでの人のほとんどの 人は飛距離が伸びるでしょう。

最適だと思います。

Q2.スピンに関してはいかがでしたか？ 　サイドスピン量は比較的少ないのか、ミスショットの際の左右 の曲がりが少ないですね。

Q3.その他に何か感じられたことはありましたか？ 　ドライバーもさることながら、アイアンの飛距離は10yほど飛 びます。

ぜひ一度試されたらいかがでしょう。

KAEDE SPEC ボールナンバー：1/2/3/4 構造：3ピース タイプ：ディスタンス系 適応ヘッドスピード：全領域 カバー素材：アイオノマー 製造：サソーグラインドスポーツ(株) 公認：R&A・USGA公認球